Dự án giao thông kết nối Bình Dương – TP.HCM được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc, phát triển giao thông công cộng, ‘nối dài’ hiệu quả tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên của TP.HCM khi đưa vào hoạt động.
Dự án sẽ bao gồm hạng mục triển khai tuyến xe buýt nhanh (BRT) nối Bình Dương – TP.HCM. Trong ảnh: xe buýt “xanh” do doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư – Ảnh: B.S.
HĐND tỉnh Bình Dương vừa ban hành nghị quyết thông qua báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tỉnh Bình Dương, kết nối với TP.HCM.
Đây là dự án quy mô lên tới trên 2.077 tỈ đồng, trong đó dự kiến nguồn vốn vay ODA Nhật Bản là 1.353,2 tỈ đồng, nguồn vốn đối ứng UBND tỉnh Bình Dương tự thu xếp là 724,4 tỈ đồng.
Dự án bao gồm một số hạng mục chính: xây 6 cầu vượt tại các nút giao lớn trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn (là tuyến đường chính nối Bình Dương – TP.HCM). Đồng thời, dự án cũng sẽ triển khai tuyến buýt nhanh (BRT) kết nối giữa thành phố mới Bình Dương và bến xe Suối Tiên (bến xe Miền Đông mới), dài hơn 30 km.
Dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng tại Bình Dương, đồng thời “nối dài” hiệu quả của tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên của TP.HCM khi đưa vào hoạt động.
Dự kiến, dự án cải tạo hạ tầng giao thông công cộng tại Bình Dương sẽ được triển khai trong giai đoạn 2019-2025.
Theo Bá Sơn (Tuổi Trẻ)
